聯倉交通成為國際化貨物運輸公司，呂學萬總經理認為貨運業的智慧化、資訊化將是增加未來競爭力的必要條件，遂於 1997 年開始積極投入 E 化行列，將公司內部的電腦軟、硬體全面更新，並於 2002 年委託天下航太與時訊電腦，建立了第一套車隊管理與派遣系統及網路訂單系統。隨著世界快速的成長、全球供應鏈觀念的演進、全球經貿交流增加、資訊、通訊科技的進步，全球金融與運輸解除管制等大環境變化，聯倉交通於 2003 年以管理的角度出發，希望「物流服務全方位 E 化」的願景，以既有 E 化系統為起始點，讓所有的使用者，依照角色及權限的設定，組織扁平單純化，專營運輸本業，管理階層直接參與，開發管理經營，均可很容易的利用網際網路、電話、手機、與 PDA 等，取得其所需的即時資訊，使物流服務提昇至最高境界。

直接面對客戶需求，決策及應變快速，講求效率，自(組)擁有車隊且車輛數眾多，屬正規運輸公司，調派容易 。透過國際運輸公司，與高科技進出口廠商接軌，專營高科技物料運輸，促使本公司成為一個，專業進出口的內陸卡車團隊。

公司於 2003年，成為經濟部商業司遴選物流業之中輔導單位，擁有執行 Ｅ化所需之硬體及 GPS系統設備，並持續維護更新系統，客戶皆可透過網際網路的貨況查詢系統，來查看自己貨物運輸的即時動態。運送過程皆投保貨物運送人責任險 2000萬元。2006年建立GPS即時回報系統，除了提供監控貨物定位。2014年全面更換新裝備為3G傳輸技術帶入行車影像錄製系統，使影像即時回傳，能更快速掌握事情的發生狀況，以及司機按鈕回報貨況機制，安裝緊急按鈕，供司機回報緊急狀況